T-Clips EP ARF
	Almost Ready To Fly Brushless - Elektroantrieb R / C Flugzeug
Dies ist keine gewöhnliche Taylorcraft, der man nur die Flügel gestutzt hat: ursprünglich eine Maschine aus dem Jahr 1939, ist das Flugzeug von Erik Edgren die einzige Clipped Wing Taylorcarft weltweit, die heute noch Airshows mit dem Original-Motor fliegt. Airshow Pilot Erik Edgren bezeichnet dies als "Twistin es alte Schule". SIG ist stolz auf die Zusammenarbeit mit Erik und bieten eine neue R / C Modell seiner one-of-a-kind-Flugzeug. Von Anfang an für Elektro-Antrieb ausgelegt, verspricht die neue SIG T-CLIPS EP das reine Kunstflug-Vergnügen. Sie will ausdrücklich kein Scale-Modell sein, sondern eher ein Flugmodell für alle Tage, das man immer gerne bei sich hat. Von den Piloten als "Best New R / C Flugzeug Am SEFF 2013" gewählt. Klicken Sie auf den Link unten, um ein kurzes Video von den T-CLIPS Durchführung in der Mittag-Demo auf SEFF 2013 in einem neuen Fenster anzuzeigen. T-CLIPS performing

die Bespannung des Leitwerks geht harmonisch in die Rumpf-Oberfläche über, lenkbares Spornrad enthalten halbsymetrisches Profil und stabile Konstruktion, dabei von geringem Gewicht lackierte GfK-Motorhaube robustes Alu-Fahrwerk, leichte Räder, lackierte GfK-Radverkleidungen, die mit 2 Schrauben montiert sind

Statten Sie das Modell mit einem 32er oder 40er Brushless-Motor und 4 LiPo Zellen aus und Ihr bevorzugter Start wird so aussehen: kurzer Anlauf und dann geradewegs nach oben! Loopings, Rollen, Snaps und Trudeln sind für die T-Clip ganz normal und - wenn Sie wollen - die Basis für noch ausgefallenere 3D-Manöver. SPECIFICATIONS: Spannweite: 1524 mm Flächeninhalt: 40,6 dm2 Länge: 1092 mm Fluggewicht: 2041-2267 g Flächenbelastung: 50 - 56 g/dm2 RC-Anlage: 4 Kanal m. 4 Standard- Servos Antrieb: 500 - 800 W Brushless Motor Drehzahlsteller: 60 - 75 A, 3 - 4S LiPo Akkupack T-CLIPS EP ist ein wunderschön ganz aus Holz handgefertigtes ARF Modell. Eine wesentliche Vorgabe bei der Entwicklung war die schnelle Fertigstellung mit einer möglichst geringen Zahl von Bauteilen. Alle Teile sind mit dem Computer designed, lasergeschnitten und sorgfältig in Hellings aufgebaut, so dass alles perfekt zusammen passt. Alu-Fahrwerk, GfK-Motorhaube und GfK- Radverkleidungen enthalten. Zweiteilige Tragfläche mit kräftigem Verbindungsrohr. Mit der abnehmbaren Windschutzscheibe, die von Magneten gehalten wird, könnte der Akkuwechsel nicht einfacher sein. Darunter befindet sich die einzigartige selbst verriegelnde Akkuschublade. Professionell bespannt mit Premium-Oracover in dem rot-schwarzen Design der Maschine von Erik Edgren. Alle Bauteile zur Endmontage fertig ab Werk und mit Oracover bespannt hinter der abnehmbaren Windschutzscheibe, die von starken SE-Magneten gehalten wird, befindet sich das Akku-Fach einzigartige selbst verriegelnde Akku-Halterung für bequemen Akku-Wechsel, passend für alle empfohlenen Typen Querruder Servos sind leicht einzubauen; alle Anlenkungsteile sind enthalten Tragfläche zweiteilig, somit handlich zu transportieren und zu lagern, Verbindung durch ein super- stabiles Alu-Rohr

Für weitere Informationen klicken Sie bitte unten: www.kavanrc.com